Holder C20
| Bezeichnung: | Blockbauart mit Allradantrieb und Knicklenkung Es wurden 447 Holder C20 gebaut |
| Motor | |
| Hersteller: | Kubota |
| Bezeichnung: | D 850 |
| Arbeitsverfahren: | Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung |
| Zylinder: | 3 |
| Hubraum: | 849 cm³ |
| Motordrehzahl: | 3000 U/min |
| Leistung: | 18 PS |
| Kraftstoffverbrauch: | 247 g/kWh bei n = 1800 U/min |
| Kühlung: | Wasserkühlung |
| Luftfilter: | Trocken-Luftfilter Tokoyo Roki LTD |
| Kupplung: | Einscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebe: | Zahnrad-Wechselgetriebe, handgeschaltet; 6 Vor- und 3 Rückwärtsgänge |
| Geschwindigkeit: | 23 km/h |
| Zapfwelle: | — |
| Lenkung: | Hydrostatische Knicklenkung mit einem Arbeitszylinder |
| Bremse: | Simplex Trommelbremse, mechanisch betätigt in der Hinterachse |
| Handbremse: | mechanisch betätigte Trommelbremse in der Vorderachse |
| Differentialsperre: | durch hydraulische Zuschaltung über Handhebel, auf beide Achsen wirkend |
| Hydraulik: | Hinten und vorn Holder-Einzylinder-Hydraulik; Zahnradpumpe |
| Getriebeöl: | — |
| Getriebe vorne: | — |
| Zwischengehäuse: | — |
| Getriebe hinten: | — |
| mit Bereifung 31×11,50-15 | |
| Länge: | 2770 mm |
| Äußere Breite: | 950 mm |
| Spurweite: | 780 mm |
| Höhe mit Kabine: | 1930 mm |
| Gewicht mit Kabine, Frontaushebung und Frontzapfwelle: | 1250 kg |
| Bodenfreiheit: | 260 mm |
| Vorderachsdruck: | — |
| Hinterachsdruck: | — |
| Radstand: | 1300 mm |
