Holder C500
Der C500 war der erste Knicklenker von Holder, der die Fahrerkabine vorne verbaut hatte.
Er war auch mit dem Turbomotor 6001-4 erhältlich.
| Bezeichnung: | Blockbauart mit Allradantrieb und Knicklenkung |
| Motor | |
| Hersteller: | Holder GmbH Grunbach |
| Bezeichnung: | 6001-14 |
| Arbeitsverfahren: | Viertakt-Diesel mit Direkteinspritzung |
| Zylinder: | 3 |
| Hubraum: | 2.020 ccm |
| Motordrehzahl: | 2.500 U/min |
| Leistung: | 50 PS |
| Kraftstoffverbrauch: | — |
| Kühlung: | Wasserkühlung |
| Luftfilter: | — |
| Kupplung: | — |
| Getriebe: | 2 Differentialgetriebe mit 8 Vor- und 4 Rückwärtsgängen |
| Geschwindigkeit: | 25 km/h , später 30 km/h |
| Zapfwelle: | — |
| Lenkung: | — |
| Bremse: | — |
| Handbremse: | — |
| Differentialsperre: | — |
| Hydraulik: | — |
| Getriebeöl: | SAE 80 |
| Getriebe vorne: | — |
| Zwischengehäuse: | — |
| Getriebe hinten: | — |
| mit Bereifung | |
| Länge | – mm |
| Äußere Breite (schmal/breit) | – mm |
| Spurweite | – mm |
| Höhe | – mm |
| Gewicht | – kg |
| Bodenfreiheit | – mm |
| Vorderachsdruck | – kg |
| Hinterachsdruck: | – kg |
| Radstand | – mm |
